2 метра Рукав заправочный Parker elite, фитинги М16/1,5
Заправочный рукав высокого давления Parker elite, для заправки автомобилей зжатым природным газом Метан.
Самая бюджетная марка рукава, менее защищен от внешних механических повреждений
Фитинги:
Вращающиеся на втулке М16х1,5 с наружной резьбой с одной стороны
и М16х1,5 с внутренней резьбой с другой стороны
Уплотнение: Полусфера (шаронипель)
Максимальное рабочее давление: 425Бар
Применяется вместе с колонками КЗМ-200, передвижных автогазозаправщиках, а также для перекачки метана из автомобиля в автомобиль при наличии заправочной головки
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Внутренний слой: Нитриловый каучук NBR
Армирование: Две оплетки из высокопрочной стальной проволоки, разделенные резиновым слоем.
Наружный слой: Синтетический черный каучук, устойчивый к воздействию масла, атмосферным.
условиям, устойчив к абразивному износу.
Рукав имеет перфорированный внешний слой для предотвращения вздутия.
Рабочая температура: от -40 °C до +100 °C
Вакуумная стойкость: -0,93 бар
|
Стандарт
EN 857 2SC
|
Конечная присоединительная арматура:
Поставляется со штуцерами в сборе (Рис.1)
Рис.1. Рукав с присоединительной арматурой.
1 - шаронипель, 2 - штуцер М16х1,5, 3- муфта обжимная, 4 - рукав,
5 – уплотняющая втулка, 6 – гайка М16х1,5.
Длина рукава в сборе L мм: 2000
3. ¦Оборудование и принцип работы
3.1 Рукав высокого давления состоит из собственно герметичного гибкого рукава с внутренней оболочкой из синтетического каучука, две прослойки оплетки из высокопрочной стали, наружный слой из синтетического каучука перфорированный, а также конечной присоединительной арматурой с двух сторон.
3.2. Рукав высокого давления с конечной арматурой предназначен для использования в качестве гибкого соединительного трубопровода при транспортировке жидкостей и газов.